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セミエアロ&ワイドなサイズ感ながら東レt800と特殊なレジンが使用され剛性を保ちながら超軽量に仕上がったリムを使用しています。FIVEGOLD 7P ファイブゴールド　セブン　黒　NJS。また、オフセットリムであるためテンションバランスが良くコーナーリングにクセがありません。パイオニア　パワーメーター　シマノ　アルテグラ　170mm クランク。スポークはpillarのwing20のストレートプルを使用しています。SRAM RED AXS 12s dub カーボンクランク 172.5mm。cx-ray等の軽量エアロスポークと同等の重量ながら根元が太く剛性と強度に優れ、エアロ部はオーバル形状のため板状の他社製品に比べ空力に優れます。EVO EVOLVER ステム 110mm。様々触ってきましたが最高のロードレース用スポークとしか言い様がありません。シマノ　9s コンポセット　Alivio　Deore。ハブはdt swissに代表される面ラチェットを採用した、大手マスプロメーカーのハブも生産しているメーカーオリジナルの超軽量モデルを採用しました。ビアニローネ7 フレームのみ　しんたさん専用。申し分ないカタログスペックに、持って分かる程の高剛性感があります。クラリスコンポ一式。10万以下でこれ以上のロードバイク用ホイールも中々無いと思われます。新品 TEKTRO 油圧ディスクブレーキ MATE X 250 750 bike。フリーはシマノHGですので12sのカセットは装着可能です。パーツ DURA-ACE CS-R9200 11-30T。モノによっては11s用ホイールに12sカセットを装着するとrdとスポークのクリアランスがじゅうぶんに確保されない場合があるため互換性については媒体により表記がまちまちかと存じますが、このホイールはオフセットリムを使用しフリー側スポークがホイールセンター方向へ通常より寝ているため、正常な調整範囲内であればrdがスポークに干渉することは、よほど特殊な組み合わせでなければありません。パーツ Shimano Ultegra RD R8000 ss Z52MC。700c 100×142 12mmスルーアクスルF:571g R:673g◻️リム40×30mm,内幅24mm,24h,新etrto,チューブレス,フックドF:387gR:392g◻️ハブシマノhg センターロックディスクブレーキ対応F:83gR:189g◻️スポークpillar wing20 ストレートプル◻️ニップルアルミ◻️参考定価glowtacリム×dt180ハブ×sapim cx-ray¥244,000jis規格以上の精度で組まれていますが輸送時の接触や振動で少し振れることもありますがご容赦下さい。シマノ Shimano 105 ST 5700 10S STIレバー。リムテープやバルブエクステンダーは付属しません。Deda Elementi Pista Newton ハンドルセット。