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Epon AF-Tour MB II Irons – The Golf Club Trader。EPON AF-Tour MB (M様) | ファーストゴルフ工房。Epon Forged Irons AF-Tour MB II, AF-Tour MB II (Satin。エポン(遠藤製作所)のMBアイアンになります。玉数が少ない上に、珍しいシャフトがささっているレアな一品です。■説明打感と操作性を追求した鍛造によるマッスルバックアイアンです。前モデルからヒールエリアの肉厚を強化し、さらに柔らかい打感と強い打感を実現しています。また、短重心化により操作性、寛容性もUPしているため、ダウンブローに打ち込めない方でも扱えるマッスルバックです。製法：超精密鍛造製法素材：S20C丸棒（軟鉄）本体硬度：HRB80仕上：ニッケルクロムミラー ロフト角：標準ライ角：1.5度フラットシャフト：MCI BLACK 100Xグリップ：エポン純正■補足大手メーカーのOEM生産を担うエポンブランド、MCIシャフトに興味があり、中古で購入しました。以下、試打してみた個人的な感想です。(普段は別メーカーのマッスルバックを使用し、シャフトはSシャフトを使用しています)・クラブ自体の感想としては、左への引掛け、チーピンを出したくないプレーヤー向けのクラブになっていそう。基本的に、ストレート〜フェードの球筋しか出ない印象で、ドロー〜チーピンを出す方が難しかったです。飛距離については、ミスヒットしてもカーボンのしなやかさのおかけでヘッドが走り、縦距離が揃いやすいクラブです。スイングタイプとしては、ダウンブローで打ち込むタイプより、レベルブローで払い打ちできる方にはピッタリのクラブかと。レベルで入った方がスピン量が適正になりやすい印象です。・ヘッドに関しては、ヒール側が肉厚設計なため、通常のマッスルバックよりも重心がヒールよりにある印象。そのため、ヒール寄りでインパクトすると厚めの当たりになります。・シャフトに関しては、カーボンみたいなフニャフニャ感は少ない印象なので、しっかり叩けるかと。普段はスチールのSフレックスを使用していますが、スチールと比較すると、やや物足りなさは感じました。手に伝わる感触が弱いので、フェースのどこに当たっているかわかりにくかったですが、体への負担が少ない証拠でもあるため、怪我しにくいと思います。。テーラーメイド　SIM MAX　ドライバー　9.0°　ヘッドのみ／シムマックス。Epon AF-Tour MB II Irons – Limitless Golf。マッスルバック　ツアーステージ　X-BLADE アイアン6本　TOURSTAGE。シャフト　スピーダー569 エボリューションVI エボ6 ドライバー　ヤマハ X。cobra スリーブ　スピーダーNXブルー　60S 3W。三菱ケミカル　テンセイ　CK PRO オレンジ　60S ドライバー用。‼️訳あり‼️ディアマナ Dリミテッド テーラーメイドスリーブ 60S ドライバー用。テーラーメイド　フェアウェイウッド　 r７　　XR。PING TOUR 2.0 CHROME 65（S）ドライバー用シャフト／ピン。アッタス　ダース　5SR　3W用シャフト　ピンスリーブ付／ATTAS DAAAS。‼️美品‼️ツアーAD VR-6S キャロウェイスリーブ ドライバー用。キャロウェイ短尺高反発グレートビッグバーサドライバーゴルフクラブ初心者中古低身長。Titleist 56度ウェッジ。アッタス　パンチ　6S　ドライバー用シャフト　タイトリスト／ATTASPUNCH。cobra S3MAX アイアン6本　コブラ　ゴルフ。【美品】ヤマハ RMX TOUR MODEL CB DG X100。ヒロマツモト パター　MZ-06/ブラック　33インチ グリップ新品。ODYSSEY R-LINE CS パターです。その他、気になることがあればコメントください。硬さ...X(M-46)利き腕...右セット本数...〜8本